江苏省徐州市亚欧高新技术专利有限公司总经理向全国新老客户祝新年新气象,万事胜意!

  江苏徐州市亚欧高新技术专利有限公司是专业从事各类用废机油、废塑料.废橡胶.轮胎生产柴油新技术及提供设备 催化剂 脱色剂 脱臭剂和燃烧设备的开发、研究、设计、生产、安装、调试一条龙服务的高科技企业。

  江苏徐州市亚欧高新技术专利有限公司从中国能源的实际情况出发,以大学等多所高校和科研单位为技术依托,特别致力于用废机油废塑料.废橡胶.轮胎生产柴油新技术燃煤技术设备 催化剂 脱色剂 脱臭剂的开发应用研究、对炼油的特性及各种燃煤方法、脱硫方法进行研究、比较、试验、总结,成功推出了高效、节能、环保型炼油设备及系列燃煤机。我们以卓越的产品质量、严谨的管理作风、先进的经营理念,不断开拓新的领域和市场,赢得了广大用户的信赖和支持,取得了令人瞩目的业绩!

    诚实、信用、进取合理利用、持续发展、造福社会”的企业理念永远为国内外用户提供先进的技术,一流的产品,完美的服务,在带给客户更多的利益和保障的同时也为中国资源的可持续发展和人类生活的改善贡献力

国外客户分布图

                           国内客户分布图

          废机油生产柴油新技术流程图

 

 转让用废机油生产柴油新技术  

提供设备 催化剂 脱色剂 脱臭剂

      我公司致力于废机油提炼柴油专业研究十余年,废油炼制再生厂(之前又称为ECOTECH)是一种以中高温裂解废油使其转化成为0号柴油(或称为与柴油近似之然料油)的一种技术,技术最重要的组件则是一组中高温裂解炉、一组精馏器、以及一组高压风冷式冷凝器,使得废油炼制再生技术能将废油中百分之85~95%的碳氢化合物分离出来;由于裂解炉的作业温度与过程恰与炼油厂原油蒸馏塔的Topping Process由油蒸汽中分离柴油的制程非常相似,所分离出来的产品其品质与0号柴油亦非常相近。另外主要解决了影响该项目高效发展的三大难点,即:质量—规模—效益问题;第一建立了独有的质量保障体系,自行研制成功的专供裂解废机油的加氢精制剂,催化剂,所炼制的0#柴油通过了技术监督局检测,已达国标,现已配制一套专用催化剂,脱色剂,脱臭剂生产线,形成定型产品。第二,确定了—个最经济的投资规模,以全国城乡废机油扩散密度,测定最低的收运成本,科学设计出日产120吨柴油的最佳建厂规模,其设备全天侯生产、封闭式洁净运行,产油快、油质好,该油具有暴发力强、耐燃烧、对发动机无任何副作用等特点。使油转化率达到7590%1吨废机油能产出1600-1800斤柴油,和100斤天燃气作为燃料在炉中烧掉或回收,生产无二次污染。这一变废为宝的技术即解决废机油对环境的污染又开发了新的能源,其社会效益远远大于经济效益。废油再生是一种环保高科技产业,因其经济效益显著,且末端产品附加价值高,末端产品销售容易,原则上,只要使用的技术正确,则无论在任何地方投资建厂均系极有前瞻性且为高利润之行业。据不完全统计,我国每天大约生产各种废油废机油近千万吨,产量如此之大,而回收率却很低,开发利用废油生产柴油前景之广阔,资源之丰富,又是国家扶持对象,而且生产工艺简单,技术易掌握,直观性强,适合工厂、集体、个人生产经营。国家环保局将废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一,废油将是21世纪里最具有开发潜力的新兴产业。第三,工艺技术炉火纯青,经营方式别具一格,低成本、高效益运转,确保了该项目丰厚的利润。

   为此我公司概况如下:

   一、氢转换常减压催化法”新技术的特色。
现在,各地废油炼制一般采用固定炉或卧式炉和极原始的常压蒸发生产工艺,并采用单效即釜表面加热低效反应方法。这种老工艺:一是反应效率太低,因为炉体只有底部受热,热交换即热利用太低,从而导致能耗太高。二是转换率低、油质差。主要是缺乏高效对口的催化剂,就是说,只有简单的热裂化,没有先进的催化裂化。不仅浪费了资源,而且重组份即重质油太多,对于蜡质较高的原料根本无法制出低负号好油,一般只能产出10-20号左右的柴油,稳定差、颜色差、粘度大、胶质多,其中含有大量的未裂化的机油和蜡油,其它指标也无法达标。至多只能作为热季的劣质工业燃料油,若用于动力,危害很大,这是最大弊端。本项目主要技术在于:改传统物料单纯蒸馏为催化裂解;改非临氢常规反应为氢转换反应;改高温裂化为减压低温催化;改单效蒸发为双效蒸馏;改出混合油为出好柴油,配以改性催化剂和综合改质添加剂等,形成新的工艺流程。工艺流程示意:
   原料→低温催化(加氢转换剂、加催化剂)→控温控压馏油→精制(添加剂)→过滤→产品。
生产原料为废机油.变压器油.车用齿轮油.车用废机油.等工业中废弃的大部分废油。以每吨废机油生产8090%成品柴油的最低转化计算,即1=2000元收够价+100元催化计+300元人工煤电等,每吨油成本2400+200元(渣子)=2600元(环保项目免税),以现行价格每吨柴油约3800元就地售出,即3800-2600=1200元,纯利最少1200元左右.成本核算.应根据当地情况而定。

   二、现以年产量1000吨计算:炼油裂解炉1台,催化塔1个,冷却塔1个,精制罐1个,过滤器1个,阻燃器1个,自动搅拌器1套,电机1台,减速器1台,过滤机设备投资20万元,各基地最佳规模以年产3006000吨,设备投资10150万元,注:1、投资多少由以下情况决定:A、是新造还是旧物改进;B、材料是一般材料还是特种钢材;C、是自行加工还是对外采购。2、本表不含厂房、购地,等硬件投资。提供催化剂、脱色剂、脱臭剂,场地1001000平方米,工人210名,年纯利润20-300万元左右。

   三、炼油催化剂、精制剂、催化过滤磁环、脱色、脱臭剂可由公司统一配供。本催化剂配方系我公司以国际柴油的个检项为依据独家研制成功。

   四、本公司一次性收取“技术服务费5-10万元”提供设备 催化剂 脱色剂 脱臭剂 提供工艺和配方 。现场培训。

技术转让费、设备费可分为下列几种类型:
  
   1、燃料炉

  (1) 每天产油1吨,设备费用5万元;

2) 每天产油2吨,设备费总计6万元。

3) 每天产油3吨,设备费总计10万元。

4) 每天产油5吨,设备费总计12万元。

   2、自动控制、高效环保设备

  (1) 每天处理10吨,全套设备188万元。

2) 每天处理20吨,全套设备388万元。

 十三、燃料油设备付款方式:

  为了充分体现合同的公正性及其技术的真实性,切实保障客户的利益,我单位采用如下付款方式:

  (1)合同签定生效后,交技术转让费和合同保证金及设备定金为设备总价50%;

2)设备加工完毕,提设备时付设备余款。

设备安装完毕后,付技术及安装费用10万元;在转让方生产场地帮助对方生产合格的产品。待接产方付清技术转让余款后,我们把技术教给接产方。

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转让特快速废黑柴油、红油脱色、除臭技术

 

 

 

 

   不用加温,直接加入添加剂经搅拌、沉淀、过滤即可完成。集除杂、去味、脱色、分离于一体,将原料加入油罐即可完成。即将以往多体分离除杂改为一体解决,大大节约了投资,缩短了处理流程和时间,其速度是老工艺的十倍,成本是老工艺的五分之一,将黑臭柴油放入罐中,加入精制液搅拌,等静止,放掉分层即可,.主要设备为搅拌釜和混合罐(设备投资需根据生产量确定)。各种黑臭油品脱色、保色、除味,变为清澈透亮无异味的合格油品,特别是脱色除味效果处于国内领先水平,脱色、保色、除味同步进行,一起完成,脱色后产品再不变色。特别适合中小型炼油厂使用。每天可生产20-500吨柴油。随着石油炼制深加工油品的不断增加,重油、废机油裂化柴油的比例直线上升,出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。今年已开始执行柴油新国标,要求柴油的色度不超过3.5,接近米黄色,这些黑裂化柴油必须经过处理脱色常温常压下一步将黑裂化柴油脱成米黄色。虽然目前使用脱色剂的方法很多,但唯一不足的是脱色后的油品还会再变黑,黑色虽然脱除了,但继续变黑没有得到有效的控制,使脱色技术没有从根本上解决问题。本技术项目是以常温常压下制成脱色剂,可使黑柴油常温下加剂脱色后不再变黑。用户使用时,吨黑柴油脱色剂约0.05-0.1%(视油质而定),吨黑柴油脱色剂成本仅40-80,效益非常可观。转让费:快速脱色工艺1-2万元。

 

 

植物油、地沟油、酸化油、生物柴油脱色剂

 

植物油之所以有颜色,是因为油料籽粒中含有各种色素溶于油脂中的缘故,黑油的脱色问题,在我国一直是一个需要解决的重大难题,为解决这一难题,我公司组织有关方面的专家教授经过几年的攻关和努力,终于研制出此高科技新产品, 植物油、地沟油、酸化油、生物柴油脱色剂。

     该产品不仅对植物油的脱色效果好,对菜籽饼的浸浮油的脱色效果更佳,(属食用级)它可以代替白土,凹凸棒土,活性炭,对各种植物毛油直接进行脱色,脱色后油脂中原有的成份均无任何变化,营养成份不受影响.特别是以上两种油在酸价升高后.白土,凹凸棒土,活性炭.对其脱色效果就及差,甚至不起作用,而植物油、地沟油、酸化油、生物柴油脱色剂就是专门解决这种高酸价的黑色脱色问题。植物油、地沟油、酸化油、生物柴油脱色剂的优点:用量少,工艺方法简单,时间省,效率高,能耗少,不夹带油,成本低,与使用白土相比较每吨可增值150-300元不等.
    本品是白色晶体小颗籽,弱碱性,水溶性好,调整用量分别可以制得一级油,高烹油和色拉油. 利用该技术生产的油已通过检测,质量符合国家标准,色美味正,销售价适中,利润空间大, 用油脂脱色剂生产的油是绿色食品中的佳品.合作方式:为将该技术推向市场,特对外技术转让.
服务承诺:提供原料,欢迎来厂考查,来人可现场实验,不满意分文不收。

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不用酸碱汽油柴油脱色砂

 

一、产品描述:

     众所周知,小型炼油厂由于炼制的设备局限,炼制后的成品柴油一般在一个工作日内就变成黑色,柴油的色度是柴油的一个重要质量指标,直接影响到柴油的品质与价格,黑柴油的脱色一直成为柴油行业普遍存在的难题。目前大部分柴油处理都是采用酸碱精制法(硫酸、氢氧化钠),硫酸是一种强的无机酸,加入到油品中直接破坏了柴油的品质,降低了柴油的收率,处理后的酸渣造成二次污染。本脱色砂为白色、蓝色、灰色细颗粒状,有很好的流动性,它是由氧化铝、氧化镁为主要成份组成的两性化合物,具有脱酸、脱臭、脱色及吸附钾离子和过滤介质的功能,在柴油生产过程中最后一道精制工序中使用(在柴油的流出使用)。一定比例黑柴油通过脱色砂吸附精制后呈淡黄透明状。它的作用原理是通过吸附剂与黑色素离子结合形成较大粒度的复合盐结晶和在柴油中的很小溶解度来过滤去除同时也利用其多孔性结构以达到脱色除臭效果。使用本产品进行黑柴油脱色,生产流程工艺简捷,设备投资省,成本低,效果理想,是黑柴油脱色的新一代高科技产品,深受广大柴油炼制行业人士的青睐!

    二、脱色剂(脱色去味剂)适用范围:

  适用于中小型炼油厂催化、裂化生产的黑臭柴油的脱色除味,适用于炼厂中后期黑臭柴油的脱色除味,适用于单釜蒸馏(土法炼油)出来的黑臭柴油的脱色除味,适用于炼厂、石油公司储罐内已氧化变黑的柴油脱色,同时也适用于润滑油和黑基油的脱色除味,更适用于废机油炼制的黑臭柴油的脱色除味。对生物柴油的脱色除臭和过滤也有明显效果,可以有效提高生物柴油的品质。

  三、脱色砂处理过的油品有以下特点:

  1   损耗少,油品的味道纯正,色度达国标。用脱色除味剂清洗出的油,其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制的柴油颜色不但不会还原,而且放置的时间越长,其色度反而越清,越亮,特别的清澈透明。油品的味道也比较纯正。

   2   成本低,适用面广。因出渣少,所以成本也相应降低。该砂不但能洗用原油炼制的小炼油,还能处理润滑油,减一线,减二线油,废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品,适用面相当广泛。

  3   省工、省时、省力,大幅度提高洗油的工作率,而且无需升温、加压,操作方便快捷。用脱色除味砂洗油比用老办法提高效率2-3倍,大大的节省了时间,且解决了天冷老办法洗油不分离的难题,可长年加工生产。

  4  解决了废物的处理难题,用该剂洗出的废渣,不粘结,不结块,不凝固,可废物再用。若销售的话,也比用老办法洗出的废渣多卖钱,解决了环保问题。

  四、使用方法

  将脱色砂加入过滤器中,让黑柴油通过一定高度的脱色砂,经化学反应和吸咐使黑油脱色。脱色砂加量高度为滤器直径的2-4倍,压力1-2公斤。若脱色砂加量高度与过滤器直径为11时可常压自流。(脱色砂加量视油颜色深度而定)

 

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转让汽柴油不变色剂技术

汽柴油不再变黑、免去脱色烦恼

 

目前,各炼油厂、用原油、废机油、废塑料、废橡胶等裂化汽柴油刚生产出来时是浅色,可过几天则变成深色和黑色,如再经脱色对油品损失很大,得不尝失。本技术是在柴油刚生产出来时加变色剂精制稳定,加剂成本15-20元即可控制油品颜色变黑,提高其商业价值,汽柴油不再变黑,免去脱色烦恼:本技术防黑剂不是传统的酚型抗氧剂T501T502和烷基胺型的抗氧剂,因传统的抗氧剂价高,吨价都在几万元以上,而且效果不佳,本技术精制剂吨价加剂0.3-1%,因此,成本特别低。实践证明,经酸碱精制的油品,在几天内即开始逐渐变色,而酸碱精制后加本剂的油品,在2-3个月内不变黑,而且比以前更清亮透明。每吨油品加剂成本15-20元,加剂后油品的外观漂亮,等级、挡次都得以升级,其经济效益明显提高。随着加工原料的不断劣化和重质油的二次加工的继续深入,本剂将具有广泛市场,是目前中小企业解决油品质量的首雪,常温常压下按配比配制搅拌均匀即可,主要设备为立式搅拌釜,投资几千元即可批量生产。现对外转让技术,欢迎带酸碱精制的油样当场一试,立竿见影,包您满意!,现对外转让技术5万元。  

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              废橡胶、轮胎提取碳黑和轮胎燃料油

 

              的可行性分析报告

 

一、项目开发的时代背景和意义

社会的现代化,一方面橡胶工业蓬勃发展,橡胶制品被普遍用于各种行业;另一方面,由于橡胶不易腐化,废旧制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,且日趋严重,被人们称之为黑色污染。与国外发达国家相比,处理这方面的污染,我们国家还缺乏一定经验,资金和市场也是大问题。

目前,我国轮胎年产量居世界第三位,已超过13亿条,每年产生的废旧轮胎超过6500万条,并以每年两位数的速度增长。其中,70%的废轮胎资源没有被回收再利用,废斜交胎的回收利用率也不到一半。我国橡胶资源十分匮乏,橡胶原材料主要靠进口。因此,加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。

橡胶废气物最简单的处理方法就是制造再生橡胶粉和炼油。生产再生橡胶粉,因其生产成本高、销售渠道窄、生产出的塑胶跑道等产品使用周期长等不利原因,制约着这个项目的进一步发展。炼油,因产品单一,利润也很微薄。比如现在的废轮胎国内回收平均价格是900元/吨,废旧轮胎的出油率是45%,再加上燃料、人工、水电等生产成本,每生产一吨轮胎油的成本是2200元/吨左右。而轮胎油或燃料油现在的市场价格是2500-3800元/吨。

中国大陆目前采用的废轮胎油化设备主机主要采用立式固定釜,工艺流程如下:废轮胎首先从裂解釜的顶部人工加入,接着封闭进料口,然后釜底开始用炼剩的轮胎残渣、煤或木柴做燃料缓慢加热,裂解釜通常有5个立方米的容积,加料1吨,一般需要12个小时炼完一炉。结束后,停12个小时。等釜体温度充分下降后,打开釜底下部的出渣口出渣,开始从釜体进料口进料,进入下一循环。

国内立式废轮胎炼油釜设备,在生产过程中的三废处理无法达到环保要求,而且产量低,不具备连续生产的能力,想有经济效益需要多个炼油釜联合生产。

我们在各家研究的基础上,扬长避短,立足实际,从实际国情出发,经过多年的科技攻关,设计推出了"徐州亚欧独具特色的系列废轮胎提取碳黑和轮胎油的设备。

二、最新系列设备几大特色(LT-3型为例)

1、对废橡胶轮胎做综合处理,可以同时生产出碳黑和轮胎油两种产品。

2、每套设备由六部分组成:

a.主机卧式旋转裂解釜.

c.冷凝系统。

d. 分馏系统

e. 精制系统

f.燃气加热系统(废气处理系统)

G.烟道除尘系统(烟道水淋式除尘室)

3、国内首创:

a.除可以提取出才粗碳黑(市场价400元/吨以上),还可以生产轮胎油。

b.其关键装置裂解釜的设计上,彻底克服了国内目前立式平底裂解釜釜底局部受热不均匀,易断裂、产量低,使用寿命短等等不利因素,主机采用卧式360度旋转结构,0.8-2/分钟。

c.具备安全的进料和出渣系统。进料量LT-4型每24小时最高量达到6吨,300公斤碳黑的出渣时间只需10分钟。

d.高效的燃气加热系统。在生产的过程中,当被加热的气体达到150摄氏度后,会产生大量常温常压不能液化的气体一甲烷到丁烷。这些气体在我们专门设计的燃气喷嘴内充分燃烧后,产生大量的能量,大大节约了能源。

4、公司承诺:

本公司所售各种系列设备具有完善的售后服务,保修期一年,终身维护,彻底解决了客户的后顾之忧。

三、产品及原料市场

随着世界经济的突飞猛进,橡胶市场对碳黑的需求也越来越多,在众多的橡胶制品中,最廉价的N330碳黑的市场价格最少在2600元/吨,而我们的旋转式反应釜生产的碳黑,除可以作为燃料外,还可以作为生产N330碳黑的原料,市场需求量大,前景广阔。

而随着石油紧缺的势头与日俱增,进入九十年代以来,能源已成为制约各国经济发展的主要因素,已探明的全球陆地上的石油十五年后将开采完!寻找新的能源已成为世界各国关注的问题。我国地域广阔,人口众多,随着市场经济的迅速发展,车辆、机械的普及,石油市场需求在不断的增长,我国已由石油出口国变为石油进口国。2000~下半年,据中国石化集团公布的消息,我们除国内生产的原油,还需在国外进口二千万桶原油,才能满足国内市场的需求。进入2005年后,国际原油价格一再上涨,每桶原油已达58美元/桶(欧佩克20054月份报价)

那么炼油的原料是否能够保证来源呢?  

目前,我国轮胎年产量居世界第三位,已超过13亿条,每年产生的废旧轮胎超过6500万条,并以每年两位数的速度增长。所以,每县建一个一年处理65万条废轮胎提取碳黑和轮胎油的厂,原料是用不着发愁的。

四、主要技术特点

1.本成果关键设备裂解釜采用卧式旋转结构,催化热裂解工艺。

2900以上的废轮胎碳黑提取率45%,轮胎油出油率40-45%。自行车外胎碳黑提取率65%,轮胎油出油率25%。

3.本设备设计合理,制造工艺先进,自动化程度高,安全设施完备。

4.用途广泛,一机多用。

五、旋转式反应釜适用的产品和行业

1.废旧橡胶轮胎。

2.工业混合废塑料,允许几十种废料同时存在(比如:PPPEPVC混合在一起等)

3.废油。比如:废柴油机油,废机油,废油渣等等。   

4.废电缆皮。

5.废原油。

6.废PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)再生。

六、工艺流程

废旧轮胎主要成份是炭氢化合物的聚合物和炭黑,在催化剂作用下,加热常压催化裂解为汽油、柴油、重油。此混合油称为原油。原油经脱色除味,再经分馏,分馏出汽油、柴油馏份,再加入适当的调整剂,调合出符合国家标准的汽油、柴油和燃料油。其工艺流程为:1废旧轮胎整理去杂→入炉加热,加入催化剂→催化裂解反应→冷却成油(原油)→洗处理→加热精馏,冷凝→成品油馏份(汽油、柴油、燃料油)→调合→成品油(汽油、柴油、燃料油)2废旧轮胎不需要切割,直接装入常压裂解釜中,催化加热,馏出油蒸汽,油气通过冷凝器,可液化部分,冷凝为轮胎油,不可液化部分通过燃气系统捅入加热炉烧掉。

2、将废旧轮胎直接装入旋转式常压裂解釜中,催化加热,馏出油蒸汽,油气通过冷凝器,可液化部分,冷凝为轮胎油,不可液化部分通过燃气系统捅入釜低烧掉。每釜结束后,冷却1个半小时,把出渣口旋转到底部,掏出碳黑。

七、安全性

主体设备的安全性。在生产过程中,不可液化的废气主要组分是C1C4的烷烃类,直接燃烧有一定的危险性。我们目前的生产工艺中,把它作为燃料烧掉之前,首先使其通过第一道安全装置水封,然后使其通过第二道安全装置燃气喷嘴,使之可以彻底达到安全生产。

八、消防、环保及三废处理

  由于石油产品易燃易爆,生产过程又有少量废气排出,消防安全十分重要,场地不易选在闹市区,运输方便,水电齐全,并要消防部门认可后建厂。设备配套中一定要用防爆开关,防爆电机、防爆灯泡,绝不能为节约投资而忽视安全生产。生产车间和油库20米以内严禁烟火。要经常对工人进行安全生产教育,严格按操作规程操作,车间内和厂区内严禁吸烟和其它明火,禁示带火种进厂。

  对生产过程中三废的处理。

1.废气。

通过两道安全装置水封和燃气喷嘴充分燃烧,既消除了废气污染,又节约了大量的燃料。

2.废液。

油品在处理过程中,会产生一些有弱酸性的废水(每生产1吨油会产生大约50公斤废水,量小,易处理)。通过加入弱减液中和后,把中性废水经过三级过滤,达到无害化后,排到专用的蒸发釜(其热源采用主体釜的烟道余热)蒸发。

3.废固体物。

废轮胎通过催化热裂解后,剩余的残渣是粗碳黑。不存在废的固体物。

九、经济效益分析

l、设备价格   

设备型号:                       LT-1                             LT-2                        LT-3

最大进料量:                   4                              5-6                       5-6

机组单价(万元)               25                                30                           60.0

旋转裂解釜尺寸(MM) 1600*3000                  2000*3000                  2000*3000

()气处理系统:                                                                          3

冷凝管:                                                                                           3

四通:                                                                                             

电子测温、传感                                                                                有三套

压力表                                                                                              有二套

安全阀                                                                                              有二套

分馏釜                                                                      

分馏塔                                                                      

催化塔                                                                      

精制罐                                                                     

阻燃器                                                                      

过滤器                                                                      

过滤机设备                 另够买                                  

主机制造材质:       二十号锅炉钢 

 配套设施及投资

1、场地                       1000m2

  2、砖墙、钢架、石棉瓦棚 500m2

  3、化验室、办公室、配电室、门卫室、加油站 240m2

  4、大门、二门、院墙 2.8m×280m

  5、晒料水泥地平 1500m2

  650KVA配电供电设施

  710吨水/日水井、水塔供水及排水

  8、消防配套设备

  9、男女厕所

  以上设施,场地费不计在内,约预算为20万元投资。

2、场地500平方米场地,包括10-200平方米的石棉瓦简易厂棚,存料及辅助面积300平方米。

3、每天生产成本

原料以废车胎为例,设备以LT-3型为例)

LT-3型的经济效益分析

a、原料:废旧自行车胎4吨木350元/吨=1400

b、燃料:可用碳黑作为燃料:0

c、水电:6千瓦*20小时水O5元/千瓦=60